描述：普通車床CW6180是能對(duì)軸，盤，環(huán)等多種類型多種工序加工的臥式車床，常用語加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面，端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可以進(jìn)行鉆孔，擴(kuò)孔，公司和滾花等。普通車床是車床中常用一種，約占車床類總數(shù)的百分之六十五，因其主軸以水平方式防止故稱為臥式車床。床身，床頭箱，刀架等均選用米漢拿高強(qiáng)度鑄鐵，材質(zhì)穩(wěn)定性佳，可耐重切削并長(zhǎng)期保持精度。主軸選用大功率電機(jī)驅(qū)
| 品牌 | 廣速機(jī)床 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 布局形式 | 臥式 | 控制形式 | 普通 |
| 安裝形式 | 落地式 | 數(shù)控系統(tǒng) | 無,可選配,三菱/MITSUBISHI,廣州數(shù)控/GSK,華興/WASHING,西門子/SIEMENS,海德漢/HEIDENHAIN,法格/FAGOR,發(fā)那科/FANUC,凱恩帝/KND,上海開通,華中/HNC,廣泰/GREAT,深圳珊星,哈斯/Haas,赫克/Hurco,馬扎克/MAZAK,牧野/Makino,大隈/OKUMA,兄弟/brother,廣興凱,寶元/LNC,新代/SYNTEC,葦杭系統(tǒng),其他數(shù)控系統(tǒng),力士樂/Rexroth,i5數(shù)控系統(tǒng),科源/KY |
| 自動(dòng)化程度 | 半自動(dòng) | 界面語言 | 中文,英文 |
| 機(jī)床大小 | 大型 | 軸數(shù) | 單軸 |
| 加工用途 | 車外圓,車內(nèi)圓,車端面,車內(nèi)螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長(zhǎng)錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴(kuò)孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,銑花鍵軸,雕刻,球面,臺(tái)階,其他 | 加工材質(zhì) | 鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件 |
| 主電機(jī)功率 | 11kW | 售后保修期 | 36個(gè)月 |
普通車床CW6180
普通車床是能對(duì)軸，盤，環(huán)等多種類型多種工序加工的臥式車床，常用語加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面，端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可以進(jìn)行鉆孔，擴(kuò)孔
，公司和滾花等。普通車床是車床中常用的一種，約占車床類總數(shù)的百分之六十五，因其主軸以水平方式防止故稱為臥式車床。1，低頻力矩大，輸出平穩(wěn)。2，高性能矢量控制。3，轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，穩(wěn)速精度高。4，減速停車速度快.
普通車床CW6180
床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)筋板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu)，整體剛度比單壁門形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。 2.操縱集中，溜板設(shè)有快移機(jī)構(gòu)，用單手柄形象化操縱；主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車采用液壓控制。車床結(jié)構(gòu)剛度與傳動(dòng)剛度均較高，精度穩(wěn)定，并能進(jìn)行強(qiáng)力切削。 3.運(yùn)動(dòng)輕便靈活，壽命長(zhǎng)；潤(rùn)滑系統(tǒng)為箱外循環(huán)，提高了加工精度。 4.主軸孔為105mm、尾座裝有刻度盤和刻線，使用直觀；機(jī)床外形整體美觀，易于擦拭和維護(hù)。是能對(duì)軸，盤，環(huán)等多種類型多種工序加工的臥式車床，常用語加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面，端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可以進(jìn)行鉆孔，擴(kuò)孔，公司和滾花等。普通車床是車床中常用一種，約占車床類總數(shù)的百分之六十五，因其主軸以水平方式防止故稱為臥式車床。床身，床頭箱，刀架等均選用米漢拿高強(qiáng)度鑄鐵，材質(zhì)穩(wěn)定性佳，可耐重切削并長(zhǎng)期保持精度。主軸選用大功率電機(jī)驅(qū)
